diluvi

Està clar que desaprofitem energia per tots els costats,  els sorolls i el calor generat pels motors es energia que es tira i que a mes a mes molesta.

A mes de l’energia solar o èolica, tenim altres maneres d’aprofitar els recursos naturals (les ones, la temperatura del subsol, etc.) i també podem reconvertir energía d’altres aspectes no tan naturals, com per exemple de la circulació de cotxes.

Aprofitant el vent que generen al pasar:

o recollint l’energia de les vibracions del asfalt o fent que  l’asfalt mateix reculli energia del sol.

Mes info a AutoblogGreen.

IMG_0352 by kirainet.

Faroles a Tokyo que funcionan amb energia solar i eòlica.

Està clar  que la dependència que tenim del petroli no es una cosa natural sinó imposada pels grans poders econòmics.

Solucions energètiques sostenibles, respectables amb el medi ambient i econòmiques tenim moltes, faroles solars, cotxes elèctrics o molins de vent moderns, també aquest carregador de piles que funciona amb el vent, podem carregar les nostres bateries dels nostres gadgets, comandaments a distància, etc gratis i totalment sostenible mentres caminem, anem amb bici, ens desplaçem en cotxe o simplement deixar-ho al terrat de casa.

Mes info aquí.

Semba ser que comença a ser popular a Londres i a UK.

Necessites 25 m2, un vent a partir de 10 Km/h i uns 2000-3000 eur.

El que et sobra ho vens a la xarxa.

Serà que no hi ha propostes!!

Per adquirir molines domestics, windsave,windside,helix winds,windspare

Més info a  www.biocarburante.com .

… retalls de una conversa de dani i adrià

Cert, contamina molt aixó de viatjar tant.

Es un dilema que tenim.

El que hauriem de fer és no treballar i fer els viatges com abans, amb temps i calma, utilitzant transports més sostenibles, a peu, bicicleta, velers, …
Els avions produeixen molt de Co2..

efectivament.. aviat amb el 99actions.org serem més conscients.. hehe
sabeu això?

un avió contamina tant o més que un cotxe..

per distància..

es a dir.. que contamina menys anar en cotxe i tornar a alemania que la part proporcional del que contamina un avió en anar i tornar d’alemania..

aprox cada persona de un avio contamina com un cotxe que gasti 6 litres per cada 100 km.. però molt més ràpid és clar
no se si m’explico gaire clar..

el tema és que el querosé dels avions practicament no te impostos i pertant és molt barato

resumint :

la idea és aquesta un avio contamina igual que un cotxe amb una persona..

és a dir.. que si van dos persones en un cotxe a alemania i tornen generen la meitat de co2 que si van els 2 en avió..

si van 4 la quarta part..

si van en tren seria lo ideal..hehe

si aquest tren fa servir electricitat generada per mitjans alternatius
a espanya l’any passat ja es va generar el 10% amb energia eolica

arribant en alguns moments al 33% del consum!

no se perquè hi ha gent en contra dels ventiladors.